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春風宜人，四月芳菲，在古藺縣古藺鎮廣惠村的鄉間里，村民們正熱火朝天地平整著公路路油氣分離器改良版基，村支書黃德輝也是其中的一員，黃支書說：“再汽車材料有半個月，我們廣惠村的路基就可以平整完畢，然后就可以向鎮上申請補助，進行路面硬化，到時候，一條嶄新的水泥路將從國道上直接連接到廣惠賓利零件村。”
廣惠村是古藺鎮5個重點貧困村之一，全村有貧困戶127戶、貧困人口392人。廣惠村之所以貧困，很大程度上是因為交通條件落后。古藺鎮斯柯達零件地處烏蒙山區，交通條件落后是各個村普汽車空氣芯遍存在的問題。以前，村級水Audi零件泥汽車機油芯路的修建都只能是“等、靠、要”，除非縣級有規劃有資金投入，村德系車零件級公路才能動工修建，但全縣需要修建村級水泥路的村還比較多，完全“等、靠、要”的話根本不能及時解決群眾最迫切的需求，Skoda零件特別是在貧困村中，基BMW零件礎德系車材料設施不完善，就會導致VW零件很多有前景、能脫貧致富的項汽車零件貿易商目不能及時落地。為了改善這一情況，當地政府經過細汽車冷氣芯致調研，決定把基礎設施建設和脫貧攻堅工作相結合，提出了“村民自主臺北汽車材料+政府扶持”的基礎設施建設模式，即群眾通過群眾會，自己決定是否對村級公路進行硬化改造，如果群眾會上有90%以上的群眾支持進行硬化改Porsche零件造，村上就幫助群眾寫申請向臺北汽車零件鎮政府提交硬化改造請求。鎮政府會在5個工作日之內，指派工作人員會汽車材料報價同國土、交通運輸等部門，到申請硬化改造的村進行相關評估。評估通過后，群眾自發完成基礎路基建設，建設完畢后上報古藺鎮政府，由鎮政府驗收合格后，給予材料、機械設備租金和一定技工工資等一次性資金補助，用于路面硬化及防護工程建設保時捷零件，鎮政府組織技奧迪零件術人員對硬化過程提供技術指導，并對資金、工程進度及質量進行監管。整個建設過程不僅發揮了基層民主的作用，還充分調動了群眾的積極性，也帶動基礎設施建設的順利進行。
據悉，古藺鎮自2014年探索實踐農村公路建設新模式以來，累計實施通社、通居民點農村公路項目9個，建公路里程36公里，累計投入資金1041萬元，其中鎮級資金723萬元，占69.5%，群眾籌資籌勞318萬元，占30.5%。政府資金杠桿作用明顯，農村交通基礎條件改善進度大幅加快，實現了“用最少錢，辦最多事”“有限資金用在刀刃上”的目的。同時，通過基礎設施建設，改善了貧困村交通問題，使脫貧致富項目及時落地，促進了貧困村群眾脫貧致富。
除了改善貧困Bentley零件村基礎設施建水箱精設外，古藺鎮還針對每個貧困村制定了切合各村實際的脫貧減貧規劃。古藺鎮長嶺村也是重點貧困村，長嶺村海拔680—1300米，海拔落差大汽車零件報價，全村有耕地2130畝、林地6000畝、荒山5000畝，森林覆蓋率較高，土壤以沙壤為主，共有貧汽車零件困戶93戶、貧困人口340人。長嶺村根據實際，決定以特色產業發展作為脫貧致富的主要路子，制定了“公司+專合組織+農戶”的產業發展模式，重點發展脆紅李、核桃、中藥材種植，林下土雞、牛羊豬養殖的生態汽車零件進口商特色農業產業體系。同時，鎮政府針對長嶺村藍寶堅尼零件每一貧困戶Benz零件的具體情況，又制定“一戶一策”產業發展規劃。張登芳是長嶺村4組村民，家庭人口3人，有林地2.8畝，根據張登芳家庭實際及其本人意愿，鎮政府為其制定了林下土雞養殖這一脫貧產業。鎮政府引導張登芳和村支部及專業合作社合作，三方簽訂林下土雞養殖收購協議，村支水箱水部負責協調和指導土雞養殖，合作社提供雞苗、技術指導及土雞出欄后的回購，而張登芳則提供場地、飼養管理。目前，在專業合作社的指導下，張登芳用圍欄圈定靠近其房屋所在地的林地兩畝，用以建設土雞飼養場地，已投放雞苗200只，預計年底收入16000元，實現收益400福斯零件0元。
據了解，在古藺鎮像張登芳這樣的貧困戶還有不少，鎮政府以“一戶一策”的產業發展理念，為他賓士零件們制定了符合實際的脫貧規劃，有的種植蔬菜，有的養殖豬牛羊，有的加強勞務培訓。同時，鎮政府還制定一系列脫貧減貧的優惠政策，充分調動社會資源，引導貧困戶積極參與，最終實現脫貧致富的目標。
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